O Porto de Aratu, localizado em Candeias, na Região Metropolitana de Salvador, passou a integrar uma nova etapa da logística marítima da Braskem com a chegada inédita do Brilliant Future. A embarcação, considerada a mais nova da frota própria da companhia para transporte de etano, atracou na Bahia neste mês de abril após sair do Texas, nos Estados Unidos.
O navio transportou mais de 18 mil toneladas de etano, matéria-prima utilizada nas operações da Braskem no Polo Industrial de Camaçari. A chegada da carga reforça o abastecimento das unidades petroquímicas instaladas na Bahia e amplia as alternativas logísticas da companhia para o suprimento de insumos industriais.
A embarcação faz parte da Braskem Trading & Shipping, unidade de negócios criada em janeiro de 2024 para atuar na comercialização, logística e transporte marítimo internacional de produtos petroquímicos e matérias-primas. A iniciativa busca reduzir custos, aumentar a segurança das operações e fortalecer a competitividade da empresa no mercado global.
De acordo com a companhia, a operação com frota própria pode gerar economia superior a 30% nos custos de transporte marítimo. O modelo também contribui para dar mais previsibilidade à cadeia de suprimentos e ampliar o controle sobre etapas estratégicas da logística internacional.
O líder da Braskem Trading & Shipping, Hardi Schuck, destacou que o Brilliant Future foi desenvolvido com tecnologia moderna para o transporte de gases liquefeitos. A embarcação opera com etano em temperatura de 90 graus negativos e possui motor flex, capaz de utilizar combustível convencional ou o próprio etano.
Segundo Schuck, a prioridade da companhia é utilizar etano como combustível. Nesse modelo, a redução das emissões de CO₂ pode chegar a 40% em comparação com a média dos navios disponíveis no mercado.
Para o diretor industrial da Braskem na Bahia, Carlos Alfano, a chegada do Brilliant Future tem papel relevante no fornecimento de matéria-prima às unidades petroquímicas. Ele ressaltou que o etano está entre os insumos mais competitivos da indústria atualmente e representa uma alternativa para ampliar a eficiência e a sustentabilidade das operações.
Construído no estaleiro Jiangsu YangziMitsui Co. Ltd., na China, o Brilliant Future é um navio gaseiro projetado para o transporte de gases liquefeitos. Antes de integrar a operação brasileira da Braskem, a embarcação era utilizada em rotas internacionais.
Com 188 metros de comprimento e 29 metros de largura, dimensões equivalentes a quase dois campos de futebol lado a lado, o Brilliant Future tem capacidade para transportar 19 mil toneladas de produto. A estrutura garante escala operacional, segurança e eficiência no abastecimento das plantas industriais.
A embarcação foi entregue à Braskem em 14 de janeiro de 2025. Desde então, realizou 13 viagens internacionais, conectando os Estados Unidos a destinos como México, Ásia, Europa e Brasil.
Entre os diferenciais técnicos do navio estão os tanques do tipo estrela-trilobado. Conforme explicou o coordenador de Vetting da Braskem Trading & Shipping, Victor Molina, o sistema semipressurizado permite melhor aproveitamento do espaço interno. Em comparação com os tanques bilobados, o modelo amplia em quase 30% a capacidade, considerando o mesmo comprimento de embarcação, além de contribuir para a estabilidade do navio.
O Brilliant Future também conta com leme Twist-Flow, tecnologia que melhora a eficiência da propulsão, reduz o consumo de combustível e favorece o desempenho ambiental. O sistema é complementado por hélices Kappel, com pontas estendidas e curvadas, projetadas para permitir navegação com menor gasto energético.
Segundo Molina, esse conjunto pode gerar ganhos de até 9% na eficiência da propulsão em relação às hélices convencionais.
A chegada do Brilliant Future à Bahia ocorre em meio ao avanço da estratégia logística da Braskem. Em outubro de 2024, a companhia iniciou operações próprias de cabotagem após se tornar uma Empresa Brasileira de Navegação. A medida deve representar economia aproximada de R$ 18 milhões por ano.
A primeira operação desse modelo ocorreu em setembro de 2024, entre a Bahia e o Rio de Janeiro, com o navio Costa do Futuro transportando propeno.
Apesar do avanço da navegação própria no país, Victor Molina esclareceu que o Brilliant Future não integra a Empresa Brasileira de Navegação. A embarcação faz parte da Braskem Trading & Shipping, voltada à navegação internacional. Já os navios incorporados à EBN são aqueles que operam exclusivamente em território brasileiro.
Foto Capa: Raimundo Sampaio e José Luiz Paes/Divulgação Braskem
